Складные велосипеды Shulz получили широкое распространение и признание не только на российском, но и на зарубежном рынке. Ведь складные конструкции можно спокойно перевозить в транспорте, а также широко использовать при пересадках. Сегодня разнообразные модели Shulz применяют в процессе поездок на небольшие расстояния. Их отличают ощутимая компактность и лёгкость.
Где и как происходит производство продукции?
Разработкой велосипедов занимаются работники головного предприятия в
Когда появились первые складные велосипеды Shulz?
Россияне получили возможность познакомиться с продукцией в 2008 году. Многие велосипедисты проявили к ней большой интерес. Вскоре российская продукция смогла потеснить некоторых европейских производителей. С течением времени были разработаны и воплощены в жизнь разнообразные модели с использованием передовых европейских технологий.
Благодаря грамотно продуманной конструкции разнообразных моделей Shulz, любой велосипед спокойно превращается в довольно удобный багаж, который можно упаковать в специальную сумку. Причем перевозить подобную поклажу можно на разнообразных видах транспорта. Такой велосипед можно спокойно перевозить в багажнике автомобиля, в электричке и в багажном отделении самолёта. Причем каждый покупатель может подобрать для себя наиболее подходящий и удобный диаметр колес – 20-24 дюйма.
С приходом весеннего сезона многие граждане задумываются о смене транспорта. Велосипед остается крайне симпатичным средством передвижения, но приезжать в офис вспотевшим или тратить слишком много сил на длинные дистанции – мало кому хочется. Для таких людей как раз изобрели электровелосипеды. Однако в сегменте складных моделей существует серьезная проблема. Большинство из них либо слишком тяжелые, либо с очень посредственной «навеской» либо просто конструктивно неудачные.
На этом фоне выделяется модель Shulz E-Krabi. Это любопытный пример, когда аппарат так сказать сохраняет ДНК классического складника, дополняя его электрической мощностью.
Философия – велосипед, а не мопед
Главная проблема большинства современных электроскладников – потеря велосипедной сущности. По факту 99% моделей являются электроскутерами с номинальными педалями. Они весят под
Shulz пошли по другому пути. Их концепция при создании линейки E-bikes (включая модели E-Goa и E-Easy) заключалась в том, чтобы взять отличный, проверенный временем складной велосипед и аккуратно интегрировать в него электротягу.
Еще раз, E-Krabi – это прежде всего велосипед. Если убрать электрическую составляющую, он останется полноценным транспортным средством, на котором комфортно передвигаться за счет кручения педалей. И это ключевое отличие от «курьерских» электровелосипедов, созданных исключительно для езды на ручке газа.
Здесь работает система-помощник, это значит, что мотор не везет вас полностью, а лишь помогает крутить педали. Очень сильно помогает, но все же. Это позволяет сохранить физическую активность, но не уставать, и значительно экономить заряд батареи.
Превосходство планетарной втулки
Один из самых сильных аргументов в пользу E-Krabi – выбор трансмиссии. Изучая европейский рынок и конкурентов, можно заметить странную тенденцию: на складные электровелосипеды часто ставят обычные внешние переключатели начального уровня Shimano Tourney. Для складного городского велосипеда это далеко не лучшее решение. Переключатель торчит наружу, его легко повредить при транспортировке или складывании, он требует частой настройки.
В Shulz E-Krabi используется планетарная втулка Shimano Nexus на 3 скорости.
И вот почему это важно:
1. Надежность. Механизм переключения спрятан внутри втулки. Он герметичен, защищен от воды, грязи и песка. Это критически важно для городской всепогодной эксплуатации.
2. Удобство. Переключать скорости можно стоя на месте (например, на светофоре), что невозможно с классической перекидкой.
3. Обслуживание. Планетарка практически не требует вмешательства. Вам нужно лишь изредка смазывать цепь. Менять расходники кассеты не нужно.
Трех скоростей в сочетании с электромотором более чем достаточно для городского рельефа. И уж тем более когда есть мотор-колесо.
Коротко о разном
Рама и вилка. Рама велосипеда выполнена из алюминия – жесткого и легкого материала. Однако вилка здесь стальная, сплав Hi-Ten, так как она лучше выдерживает различные ударные нагрузки. В общем, получается оптимальная связка.
Багажник и аккумулятор. В отличие от курьерских «повозок», здесь аккумулятор расположен не вдоль подседельного штыря, а прямо на багажнике. Таким образом полностью сохранены общие габариты велосипеда. Более того, Shulz просто приподнял «скелет» багажника – и оставил его полностью функциональным, размер площадки и грузоподъемность ничуть не пострадали.
Колеса
Пробег. Заявленный пробег составляет до
Вес. Shulz E-Krabi весит около
Складной и без сюрпризов. В сложенном состоянии E-Krabi идентичен обычному складному велосипеду. Он компактен, помещается в багажник любого седана, его можно провозить в общественном транспорте. Механизм складывания отработан годами на классических моделях Shulz. Замки – надежные, люфтов – нет.
Вместо вывода
На первый взгляд Shulz E-Krabi кажется просто отличным складным электровелосипедом. Но при ближайшем рассмотрении прекрасно видно, что как E-Krabi с 24-дюймовыми колесами, так и его полный аналог E-Goa, только с
Компания Shulz представила новую линейку велосипедных седел, вдохновлённых культовыми моделями британского бренда Brooks. Если оригинальные кожаные седла могут стоить до 650 рублей, то питерский производитель предлагает аналогичное качество и стиль по куда более доступной цене 280 рублей.
Автор: Brooks. Источник: www.brooksengland.com
Прежде чем перейти к новинкам от Shulz, стоит разобраться, чем же так примечательны седла Brooks. Их история началась ещё в 1882 году, когда Джон Брукс, мастер по изготовлению конской сбруи, решил применить свои навыки в велопромышленности. Дизайн седел Brooks передает классическую эстетику, с металлическими заклепками и рамами, часто выполненными из стали или титана. Это придает седлам винтажный вид, который хорошо сочетается с многими типами велосипедов, особенно с городскими и туристическими.
Правда, за эти преимущества приходится платить: цены на оригинальные модели стартуют от 500 рублей.
Shulz выпустил три модели седел, которые сохраняют дух Brooks, но при этом отличаются более демократичной стоимостью.
Отличный вариант для тех, кто хочет классику без переплат!
Эти замечательные седла можно приобрести у нас на сайте. Или если вы хотите посмотреть на них воочию и пощупать, то рекомендуем посетить наш розничный магазин по адресу г. Минск, ул. Ложинская, 23.
Просим обратить внимание. Цены, указанные в статье актуальны на момент ее публикации.
Складные велосипеды Shulz получили широкое распространение и признание не только на российском, но и на зарубежном рынке. Ведь складные конструкции можно спокойно перевозить в транспорте, а также широко использовать при пересадках. Сегодня разнообразные модели Shulz применяют в процессе поездок на небольшие расстояния. Их отличают ощутимая компактность и лёгкость.
Где и как происходит производство продукции?
Разработкой велосипедов занимаются работники головного предприятия в
