Покупка первого взрослого велосипеда часто сопровождается рядом типичных заблуждений. Новички совершают ошибки, которые в большинстве случаев можно избежать – если знать «подводные камни». О них мы и расскажем в данном материале.
1. Неправильный тип велосипеда
Зачастую велосипед приобретается без учета особенностей местности, где планируется катание. Например, покупка велосипеда с жесткой вилкой или городского синглспида для района с высокими бордюрами и разбитым асфальтом неизбежно приведет к постоянной тряске и снижению средней скорости. В таких условиях необходим горный велосипед с амортизацией.
И наоборот, эксплуатация тяжелого горного велосипеда с агрессивным протектором на идеально ровных городских велодорожках оборачивается лишними усилиями. Важно заранее соотносить тип велосипеда с реальными дорожными условиями.
С другой стороны, эта ошибка порой неизбежна. Потому, по одному и тому же городу одни любят кататься на мтб, другие – на синглспиде. Как вариант можно воспользоваться услугами проката и оценить, насколько вам нравится тот или иной тип велосипеда.
2. Подбор ростовки
Второй критически важный момент – неверный подбор ростовки. Ориентироваться исключительно на буквенные обозначения размеров (S, M, L) ошибочно, так как у разных производителей и разных типов велосипедов (гревелы, городские, горные) эти параметры могут кардинально отличаться.
Неправильная посадка опасна не только дискомфортом, но и проблемами со здоровьем, такими как боли в коленях, кистях и спине, а также ухудшением управляемости. Надежнее всего примерять велосипед в магазине, чтобы оценить геометрию рамы в движении, или же тщательно изучать таблицы спецификаций, если личная примерка невозможна.
3. Покупка велосипеда в интернете
Этот пункт частично связан с предыдущим, основная проблема опять же заключается в риске «попасть» на велосипед с неправильной ростовкой. Кроме того, покупка онлайн не дает возможность заранее полностью оценить велосипед, банально понять, нравится ли он внешне.
4. Макет велосипеда
Теперь – о так называемых «ашанбайках». Речь идет о максимально дешевых велосипедах, которые часто привлекают внимание ярким дизайном, литыми дисками и обилием аксессуаров. На практике такие изделия являются скорее макетами велосипедов: они обладают большим весом, плохим накатом и крайне ненадежными компонентами, которые быстро выходят из строя.
Более того, многие веломастерские отказываются брать такую технику на обслуживание из-за невозможности ее качественной настройки. Разумнее выбрать бюджетную модель известного бренда или подержанный велосипед начального уровня.
5. Задний переключатель – «лицо» велосипеда?
Пятая ошибка заключается в концентрации внимания исключительно на заднем переключателе. Маркетинг часто строится на установке одного качественного компонента (например, заднего переключателя уровня Shimano Deore) на фоне откровенно бюджетной рамы, втулок и манеток.
Наличие одной дорогой детали не делает велосипед профессиональным или надежным. Оценивать сборку необходимо комплексно, обращать внимание на уровень всей трансмиссии, втулок и рамы. При этом современные китайские компоненты от брендов вроде Microshift или L-Twoo часто показывают себя лучше, чем самые дешевые линейки Shimano.
6. Сюрпризы бюджета на покупку
Далее – недооценка бюджета на аксессуары. Стоимость самого велосипеда не является конечной суммой, которую вы потратите. Учитываем шлем, передний и задний свет, велозамок, насос, а также специальную одежду или даже обувь.
Зачастую суммарная стоимость необходимой экипировки может составлять половину стоимости самого велосипеда, что становится неприятным сюрпризом для неподготовленного покупателя. В любом случае лучше заранее заложить одну-две сотни рублей на сопутствующие товары.
7. Игнорирование эстетики
Седьмой ошибкой является пренебрежение внешним видом. Эстетическая составляющая играет огромную роль в мотивации. Велосипед должен нравиться визуально и вызывать положительные эмоции.
Если транспортное средство технически совершенно, но не вызывает эстетического удовольствия, желание кататься на нем будет возникать гораздо реже. Поэтому при прочих равных характеристиках выбор стоит остановить на той модели, которая кажется более красивой и привлекательной.
Вместо вывода
Грамотный выбор, основанный на реальных условиях эксплуатации, правильной посадке, сбалансированной комплектации и эстетической привлекательности, станет залогом того, что велосипед не превратится в «недвижимость» на балконе, а будет активно использоваться по назначению в течение многих сезонов.
