Велосезон уже начался, на улицах все больше людей катаются на велосипедах. Порой возникают ситуации, когда очень хочется подъехать до места катания на автобусе или троллейбусе. Или колесо спустило – и добираться домой на велосипеде крайне проблематично. Поэтому давайте разбираться, можно ли в случае чего воспользоваться общественным транспортом, если в него хочется попасть вместе с велосипедом.
1. Наземный транспорт: автобусы, троллейбусы, трамваи
Согласно правилам автомобильных перевозок пассажиров, ситуация с обычными (нескладными) велосипедами в городском наземном транспорте остается самой сложной.
Взрослые велосипеды в неразобранном виде провозить запрещено. Водитель имеет полное право не пустить вас в салон. Конечно, бывают исключения, когда водители идут навстречу в вечернее время или при пустом салоне, но это их личное решение, а не обязанность.
Если вы снимете переднее колесо и упакуете велосипед в чехол так, чтобы сумма трех измерений (длина + ширина + высота) не превышала
Детские велосипеды и самокаты провозить можно, если габариты не превышают
2. Минский метрополитен
В метро правила конечно же еще более строгие, тут никаких «вечером в пустой вагон» не прокатит, вас остановит инспектор службы безопасности еще у турникетов.

Главное условие – велосипед должен быть разобран и упакован в чехол. Сумма измерений не должна превышать
3. Железная дорога (БЖД): самый дружелюбный транспорт
Белорусская железная дорога – топчик по лояльности к велосипедистам. Здесь правила зависят от типа поезда.

Электрички (региональные линии экономкласса). Здесь провоз неразобранного велосипеда официально разрешен, только необходимо купить отдельный билет на велосипед. Его стоимость равна стоимости вашего полного билета.
Городские линии («швейцарские» электрички). В современных поездах (Stadler) предусмотрены специальные зоны с креплениями (обычно в третьем вагоне). Велосипед фиксируется ремнями к горизонтальной штанге. Оплата также производится по тарифу багажа (полная стоимость билета).
Поезда дальнего следования (межрегиональные линии). Здесь велосипед обязан стать «ручной кладью». Разберите его (снимите переднее колесо), упакуйте в чехол. Если габариты в чехле до
4. Маршрутки и междугородние автобусы
Провоз в разобранном виде разрешен в багажном отделении, велосипед должен быть разобран и упакован, а его сумма длины, высоты и ширины не должна превышать уже упоминавшиеся

Какие взрослые складные велосипеды Shulz можно провозить в общественном транспорте?
Взрослые складные велосипеды бывают разные – одни в сложенном виде более чем умещаются в рамки тех самых
Начнем с неприятного – в наземный транспорт нас не пустят с моделями Shulz Krabi и Easy Fat, а также их электро-версиями. Это модели с 24-дюймовыми колесами, при всем желании уместить их в рамки требований не получится.
Зато есть хорошая (даже отличная!) новость – все остальные взрослые складные велосипеды Shulz – запросто можно перевозить и в метро, и в наземном транспорте. Из сумма сторону не превышает

Вместо вывода
Перевозка велосипеда в Беларуси требует либо чехла и разборки, либо складной рамы. Если в поездах БЖД вопрос решается покупкой багажного билета, то в городе приоритет отдается компактности, только разобранный/складной вид и сумма измерений до